近日，歐盟、加拿大、日本和一些太平洋島國等47國聯(lián)合起來支持對(duì)航運(yùn)業(yè)溫室氣體排放收費(fèi)。

　　這些文件將放在IMO 會(huì)議上進(jìn)行討論，其中概述了四項(xiàng)提案，共有47個(gè)支持者，要求對(duì)該行業(yè)產(chǎn)生的每噸溫室氣體征收費(fèi)用。

　　去年法國氣候金融峰會(huì)上，公開支持征收碳稅的有20個(gè)成員，目前這一提案的支持率增加了一倍多。

　　支持者認(rèn)為，該政策每年可以收取超過800億美元，可以用于開發(fā)低碳航運(yùn)燃料并支持較貧窮的成員轉(zhuǎn)型。而包括巴西在內(nèi)的

反對(duì)者表示，這是在打壓依賴貿(mào)易的新興經(jīng)濟(jì)體。